фонд Слова

THE

WORD

Люты, 1910.


Аўтарскае права, 1910, на HW Персільваля.

Момантаў з сябрамі.

Ёсць не вера, што атланты маглі лётаць? Калі так, то дзе паказана такая вера?

Платон быў, мабыць, першым, хто пазнаёміў заходні свет са страчаным кантынентам Атлантыдай. Іншыя, якія рушылі за ім, узяліся за гэтую тэму і пракаментавалі гісторыю, якую ён выдаў ад свайго продка Солона, які сцвярджаў, што перадаваў яго ад старых святароў Старажытнага Егіпта. Шмат легенд склалася ў розных формах пра востраў або кантынент Атлантыду. Бэкан пісаў пра гэта, але самая характэрная кніга - Ігнат Данелі: "Атлантыда; Мы не думаем, што хто-небудзь з тых, хто пісаў пра Атлантыду, не згадваў пра паветраную навігацыю ці здольнасць атлантаў лётаць.

Да таго часу, пакуль мадам Блавацкай не надрукавала сваю «Сакрэтную дактрыну» ў 1888, нічога дакладна не сказалі пра атланты і палёты. У «Сакрэтнай дактрыне» мадам Блавацкі сцвярджае, што з атлантыкамі паветраная навігацыя была фактам, і яна дае невялікую гісторыю, звязаную з прычынай падзення Атлантыды і тым, як навігацыя паветра адыграла важную ролю восенню. Мадам Блавацкая не патрабуе для сябе гонару гэтага адкрыцця. У «Сакрэтнай дактрыне» яна кажа, што тое, што яна заяўляе, было дадзена ёй з фактычнай гісторыі Атлантыды, узятай з запісаў тых мудрацоў, якія сталі несмяротнымі і якія захоўваюць і перадаюць гісторыю ўздыму і падзення кантыненты і геалагічныя і іншыя змены зямлі, у сувязі з расавым развіццём чалавецтва і ўздымам і падзеннем яго цывілізацый на працягу ўсяго часу. Аўтара пытання і іншых, да якіх "Сакрэтная дактрына" можа быць недаступная, будзе цікавая наступная цытата з твора:

"Менавіта з чацвёртай расы раннія арыйцы атрымалі свае веды пра" расслаенне цудоўных рэчаў ", пра Сабху і Маясабху, згаданыя ў Махабхараце, дар Маясуры Пандавам. Менавіта ад іх яны даведаліся авіяцыю, Віван, Відню, «веды пра палёт у паветраных транспартных сродках», а значыць, і выдатнае мастацтва метэараграфіі і метэаралогіі. Менавіта ад іх зноў арыйцы атрымалі ў спадчыну сваю найкаштоўнейшую навуку пра схаваныя цноты каштоўных і іншых камянёў - хіміі, а дакладней алхіміі, мінералогіі, геалогіі, фізікі і астраноміі ". (3d Ed. II. , стар. 444.)

“Вось фрагмент папярэдняй гісторыі з каментара:

"". . . І "Вялікі кароль асляпляльнага твару", начальнік усіх Жоўтых асобаў, быў сумны, бачачы грахі Чорнатвары.

"" Ён накіраваў свае паветраныя машыны (Віманас) усім сваім братоў-начальнікам (правадырам іншых народаў і плямёнаў) з набожнымі людзьмі, сказаўшы: падрыхтуйцеся. Устаньце, людзі добрага закона, і перасякайце зямлю, пакуль (яшчэ) высахне.

"" Уладары буры набліжаюцца. Іх калясніцы набліжаюцца да зямлі. Адна ноч і два дні на гэтай хворай зямлі жывуць толькі ўладары Цёмнага твару (Чарадзеі). Яна асуджана, і яны павінны спусціцца з ёй. Уладары вогнішчаў (гномы і элементы агню) рыхтуюць сваю магію Агнястра (агнявое зброю працуе Магія). Але ўладары Цёмнага вока ("Злыя вочы") мацнейшыя за іх (стыхіі) і яны рабы магутных. Яны разбіраюцца ў Астры (Відзя, найвышэйшае магічнае веданне). Прыходзьце і выкарыстоўвайце свае (г.зн. свае магічныя сілы, каб супрацьстаяць магіям Чарадзеяў). Няхай кожны Уладар асляпляльнага твару (Адэпт Белай Магіі) прымусіць Вімана кожнага Госпада Цёмнага Твары трапіць у яго рукі (альбо ўладанні), каб хто-небудзь (з Чарадзеяў) не ўцёк з вады , пазбягайце жазла Чатырох (кармічных бостваў) і ратуйце яго бязбожных (паслядоўнікаў ці людзей). ". (Тамсама, стар. 445.)

"(Але) народы перасеклі сухія землі. Яны былі за вадзяным знакам. Каралі іх дасягнулі іх у Віманасе і павелі іх на землі агню і металу (Усход і Поўнач). "

"" Вада ўзнікла і закрыла даліны ад аднаго канца Зямлі да іншага. Высокія землі захаваліся, дно Зямлі (землі антыподаў) заставалася сухім. Там жылі тыя, хто ўцёк; мужчыны Жоўтага твару і прамога вока (шчырыя і шчырыя людзі).

"" Калі Уладыкі Цёмных Асобаў прачнуліся і адпрасіліся ад сваіх віванцаў, каб вырвацца з растучых вод, яны знайшлі іх зніклымі ". ". (тамсама. p. 446.)

Ці з'яўляюцца людзі, якія спрабуюць вырашыць праблему паветранай навігацыі, пераўвасобіліся атлантамі?

Па ўсёй верагоднасці, многія розумы, якія працавалі праз атлантычныя органы, зноў з'яўляюцца ў цывілізацыі, якая зараз будуецца, і гэтая цывілізацыя мае свой цэнтр у Злучаных Штатах са сваімі галінамі і разгалінаваннямі, якія распаўсюджваюцца на ўсе кварталы зямнога шара. Па ўсёй верагоднасці, вынаходнікамі гэтага ўзросту з'яўляюцца тыя розумы, якія займаліся навучаннямі Атлантыды і, якія прымушаюць зноў з'явіцца падобныя вынаходкі ў наш час, з якімі яны былі знаёмыя ў Атлантыдзе. Сярод вынаходстваў - гэта палёт. Магчымасці палёту чалавека альбо навігацыі ў паветры былі здзекаваны і высмеяны да нядаўніх часоў, і нават самыя «навуковыя» розумы насміхаліся з гэтай прапановы альбо казалі пра гэта як пра фактычны запавет альбо пра дзіцячае забабоны. Вынаходніцтва самалёта і пераменнага шара прадэманстравала, што навігацыя паветра магчымая, і тое, што зроблена, сведчыць аб тым, што ў недалёкі час чалавек зможа кіраваць паветрам гэтак жа эфектыўна, як зараз кіруе ягонай дарогай. праз ваду. Розум чалавека хутка пераадольвае цяжкасці паветранай навігацыі. Але ён яшчэ не выявіў сродкі, і не можа звязацца з сродкамі, з дапамогай якіх ажыццяўляецца просты палёт. Чалавек можа лётаць гэтак жа лёгка, як зараз ляцяць птушкі, але толькі тады, калі ён навучыўся кантактаваць і выкарыстоўваць тую сілу, якую птушкі выкарыстоўваюць пры палёце. Птушкі не залежаць толькі ад фізічнай сілы на палёт. Яны ўводзяць у дзеянне сілу, якая не з'яўляецца фізічнай і якая кантактуе са сваімі целамі і якая рухае іх целам. Птушкі не залежаць ад крылаў для магутнасці палёту. Яны выкарыстоўваюць крылы і хвост больш як баланс або рычаг, дзякуючы якому цела ўраўнаважваецца і накіроўваецца праз плыні паветра. Чалавек можа рабіць са сваім целам тое, што зараз робяць птушкі са сваім, альбо чалавек можа ствараць машыны, з дапамогай якіх ён можа перамяшчацца ў паветры. Ён будзе перамяшчацца па паветры, найбольш паспяхова толькі тады, калі навучыцца наладжваць і суадносіць сілу, якая ёсць у яго, з лятаючымі машынамі, якія ён можа стварыць. калі чалавек можа зрабіць гэта ў гэтым узросце, цалкам верагодна, што ў мінулыя часы чалавек зрабіў тое самае. Цалкам верагодна, што атланты валодалі ведамі аб сіле, якая выклікае палёт і здольныя прымусіць гэтую сілу дзейнічаць праз іх целы, што дазваляе ім лётаць, а таксама наладжваць тую ж магутнасць на паветраныя машыны, тым самым рэгулюючы палёт такіх машын па іх волі. Розум пераўвасабляецца з узросту ў век, з адной фізічнай расы ў іншую. Розум чалавека не выхоўваецца і ўдасканальваецца ні ў адной расе, ні ў цывілізацыі. Для паступовага развіцця розуму неабходна прайсці праз многія альбо ўсе расы і цывілізацыі. Лагічна выказаць здагадку, што розумы, якія займаюцца пытаннем ці практыкай паветранай навігацыі, - гэта тыя ж самыя розумы, якія былі звязаны з праблемай у Атлантыдзе.

Калі атланты ўдалося вырашыць праблему паветранай навігацыі, і калі тыя, хто зараз займаецца той жа праблемай былі атланты, то чаму гэтыя людзі не пераўвасабляецца пасля гібелі Атлантыды і да цяперашняга часу, і калі яны пераўвасобіліся да цяперашняе стагоддзе, чаму яны не ў стане асвоіць паветра або ляцець да цяперашняга часу?

Пра тое, што атланты вырашылі праблему паветранай навігацыі, яшчэ не даказана, і не даказана, што Атлантыда існавала. Прынамсі, гэта не даказана ні адным з тых доказаў, якія патрабуе сучасная навука. Было дадзена шмат доказаў таго, што Атлантыда існавала, напрыклад, згаданыя ці абстаўленыя Саргасавым морам. Але калі сучаснае чалавецтва можа вырашыць праблему суднаходства па паветры, неразумна выказаць здагадку, што чалавецтва ў Атлантыдзе таксама магло вырашыць яе. Калі рэінкарнацыя будзе фактам, гэта цалкам верагодна, і сапраўды амаль упэўнена, што калі б тыя, хто жыве сёння, і ствараў машыны, з дапамогай якіх яны перамяшчаюцца ў паветры, былі знаёмыя з паветранай праблемай у Атлантыдзе, і што яны шмат разоў і, магчыма, пераўвасабляліся. у многіх землях з моманту пагружэння Атлантыды. Тым не менш, тое, што было магчыма ў адзін перыяд вялікай цывілізацыі, можа быць немагчыма ў любы іншы час у любой іншай цывілізацыі. З гэтага не вынікае, што, паколькі індывідуальны розум вырашыў паветраную праблему ў Атлантыдзе, ён павінен мець магчымасць лётаць ці будаваць лятальныя машыны ў іншых органах у іншых землях і ў нявыгадныя часы.

Паветраная навігацыя - гэта навука, аднак гэта толькі адна з навук. Гэта залежыць і не можа абысціся без іншых навук. Пакуль пэўныя навукі не былі распрацаваны, фізічная бок паветранай навігацыі не магла быць дасягнута. Веданне такіх навук, як механіка, пара, хімія, электрычнасць, неабходныя для паспяховай навігацыі па паветры. Якімі б фундаментальнымі ведамі ні быў розум, што тычыцца сваіх ведаў, яго сілы і здольнасці лётаць, да таго часу, пакуль фізічныя прыборы не былі створаны і пакуль розум не азнаёміцца ​​з законамі, якія рэгулююць фізічныя целы, ні паветраныя караблі, ні машыны не могуць быць паспяхова пабудавана або выкарыстоўваецца. Толькі ў наш час гэтыя навукі былі амалоджаны альбо адноўлены. Толькі тады, калі інфармацыя, якую яны прадстаўляюць, была альбо ўжываецца для палёту па паветры, можна меркаваць, што паветраная навігацыя магчымая. Цалкам верагодна, што старажытныя сапраўды ведалі веды, але яны не пакінулі ў нас ніякіх запісаў, якія патрабуюцца як доказ, каб паказаць, што яны ведалі ўсе навукі разам, як гэта цяпер паступова развіваецца.

Індывідуальны розум, які пераўвасобіўся ў любую з краін Еўропы ці Азіі, за апошнія пяць тысяч гадоў не мог знайсці неабходных умоў для стварэння дырыжабліў і палётаў у іх. Калі б не па іншай прычыне, таму рэлігійныя забабоны краіны перашкодзілі б яму выкарыстоўваць веды, якія ён, магчыма, ужыў у Атлантыдзе. Напрыклад: калі ўсе падручнікі сучаснай навукі былі выдалены з свету, і некаторыя нашы вялікія вынаходнікі і навукоўцы павінны былі памерці і пераўвасобіцца ў нейкай частцы свету, не звязанай з сучаснай цывілізацыяй, то найвялікшы з гэтых навукоўцаў і вынаходнікаў У гэтым жыцці было б не ў стане забяспечыць тыя ўмовы, якія ім пакінулі цывілізацыі. Тое, што яны маглі зрабіць, нават калі ведаць, што яны жылі, ведалі і рабілі тое, што цяпер робіцца, не дазволілі б ім зрабіць тое ж самае пры змененых умовах. Найбольшае, што яны маглі б зрабіць, было б выступіць піянерамі. Яны былі б абавязаны навучыць людзей, сярод якіх яны пераўвасабляліся, да ацэнкі будучых магчымасцей, азнаёміць людзей з пэўнымі фактамі і навучыць іх разуменню прынцыпаў навук. Адно жыццё не дало б ім часу, неабходнага для стварэння ўмоў і навучання людзей да імкнення да сучасных пераваг. Толькі калі іншыя прасунутыя розумы ўвасобіліся ў народзе, і прасунутыя розумы працягвалі ўвасабляць і «адкрываць» пэўныя законы і ўдасканальваць галіны і звычаі краіны, можна было б стварыць цывілізацыйную аснову для працы. Спатрэбілася стагоддзяў, каб чалавецтва атрымала адукацыю і развівалася да цяперашняга стану, пасля таго, як яно апусцілася ў цемру пасля падзення папярэдніх цывілізацый. Па меры таго, як чалавецтва выходзіць з цемры і невуцтва і забабонаў, і калі ўвасабленыя розумы становяцца больш свабоднымі, тое, што існавала ў мінулых цывілізацыях, зноў можа быць уведзена і ўдасканалена. Мы, відавочна, набліжаем час для з'яўлення таго, што разглядалася як цуды, але якія паступова становяцца неабходнымі і часткамі нашага жыцця. Хоць людзі, якія жылі ў атлантскіх целах і якія там перамяшчаліся ў паветры, павінны былі шмат разоў пераўвасабляцца з моманту патаплення Атлантыды, і хаця сезон і час перашкаджалі іх выкарыстанню ведаў пра паветраны палёт, надышоў час, калі гэтыя людзі могуць заклікайце да прысутных свае веды пра мінулае, таму што ўмовы гатовыя і яны змогуць авалодаць паветрам і лётаць у будучыні, калі яны былі гаспадарамі паветра ў забытай Атлантыдзе.

HW Персільваля